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2012/10/26 发表于4393天前 已查看93762次
据外媒25日报道，福特汽车公司宣布，计划于明年停止在英国生产厢式货车，关闭位于南安普敦的厢式货车生产厂，以及位于伦敦东部的一座冲压和模具成型工厂，并裁员1500人。
这是福特在英国剩下的唯一一座车辆组装厂，在其45年的历史中，该厂已生产了大约600万辆福特Transit厢式货车，但2009年，该厂的员工数量被从原来的大约1000名裁减至大约500名，产量也从2008年的6.6万辆降至去年的2.8万辆。
福特目前在英国拥有11,500名员工。
这也是衰退打击下的欧洲今年宣布将关闭的第四座汽车生产厂。此前一天，福特宣布计划于2014年底前关闭比利时东部Genk的一座48年历史的轿车生产厂，并裁员4500人。
该公司周四表示，这两项举措是其为遏制欧洲业务亏损而实施的更大范围重组计划的一部分。福特预计今年欧洲业务亏损将超过15亿美元。
该公司表示，此次重组将使其在除俄罗斯以外的欧洲的车辆组装能力下降18%，至35.5万辆，并使其每年节约4.50亿-5亿美元的成本。该公司在欧洲的大约13%的员工将受到此次重组影响。
分析师认为，这两次裁员宣布的速度显示福特正在果断应对欧洲产能过剩的问题，与之相比，其他公司在这方面显得有些犹豫。
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这是福特在英国剩下的唯一一座车辆组装厂，在其45年的历史中，该厂已生产了大约600万辆福特Transit厢式货车，但2009年，该厂的员工数量被从原来的大约1000名裁减至大约500名，产量也从2008年的6.6万辆降至去年的2.8万辆。
福特目前在英国拥有11,500名员工。
这也是衰退打击下的欧洲今年宣布将关闭的第四座汽车生产厂。此前一天，福特宣布计划于2014年底前关闭比利时东部Genk的一座48年历史的轿车生产厂，并裁员4500人。
该公司周四表示，这两项举措是其为遏制欧洲业务亏损而实施的更大范围重组计划的一部分。福特预计今年欧洲业务亏损将超过15亿美元。
该公司表示，此次重组将使其在除俄罗斯以外的欧洲的车辆组装能力下降18%，至35.5万辆，并使其每年节约4.50亿-5亿美元的成本。该公司在欧洲的大约13%的员工将受到此次重组影响。
分析师认为，这两次裁员宣布的速度显示福特正在果断应对欧洲产能过剩的问题，与之相比，其他公司在这方面显得有些犹豫。
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